Barra de São João é um distrito de Casimiro de Abreu famoso por suas praias e o clima de férias pelas ruas do litoral. Além do mar que banha a região, o local também recebe o deságue do Rio São João, que abriga remanescentes de Mata Atlântica, considerado um bioma rico em biodiversidade, mas que sofre ameaças de extinção desde o período colonial.
A nascente do Rio São João fica na Serra do Mar, bem perto da área de proteção ambiental de Macaé, e foi por causa disso que a empresa Estrada de Ferro de Maricá decidiu construir uma ponte que serviria de passagem para a ferrovia.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_1f551ea7087a47f39ead75f64041559a/internal_photos/bs/2023/k/C/yKtQ0YRwm20jNlkB4SNg/whatsapp-image-2023-11-01-at-15.31.13.jpeg)
Por lá, seriam instalados trilhos para que uma composição alcançasse a região de Macaé ao cortar as cidades de Búzios, Rio das Ostras e o distrito de Barra de São João. No entanto, a empresa responsável pela obra passou a enfrentar dificuldades devido à concorrência com a construção de rodovias que ligavam as cidades. O período ficou conhecido como “era das Estradas” no Brasil e impactou o negócio das ferrovias.
Em 1958 a empresa abandonou o projeto, e a ponte que seria usada para a passagem de trens passou a ser utilizada por carros. Pouco depois, o solo começou a ceder e o uso ficou impossibilitado. Em 1960, uma segunda ponte foi construída para que os veículos pudessem atravessar o Rio São João.
Pouco após ficar comprometida, a ponte caiu e se tornou um dos pontos turísticos da região de Barra de São João.
EXTRA Cidades: Leia o conteúdo do seu município